所以它的精度異常的高，而且切割口的范圍也非常的小，能夠程度上滿足我們對于很多金屬的一個外形上的需求，類似于汽車制造行業(yè)，它是需要那些零件，有一個比較的外觀和外表的，這個時候相關(guān)的金屬切割機就要起到它應(yīng)有的一個作用并且發(fā)揮它的機械優(yōu)勢。我們在使用數(shù)控等離子切割機的過程當中，肯定就是看中了它比較化的一個切割過程，能夠大程度上的優(yōu)化我們的一個切割流程，并且保證切割金屬的流程變得更加的順暢。 綜上所述，我們不難看出，要想使企業(yè)產(chǎn)品升級，在切割下料這道工序中，我們就不能馬虎。我們不再采用老式的加工方式，而需添置數(shù)控切割設(shè)備，并根據(jù)自身企業(yè)的需求，對數(shù)控設(shè)備的配置也必須有一定的合理性，不能僅追求設(shè)備價格便宜，而忽略了必須有的功能配置；在對切割操作人才的培養(yǎng)方面，也要有一定的儲備；只有這樣，才能進一步提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量，在競爭中，我們的企業(yè)才能立于不敗之地。在數(shù)控切割中，由于數(shù)控系統(tǒng)即控制器沒有使用好，或是數(shù)控系統(tǒng)不具備應(yīng)有的切割工藝和切割經(jīng)驗，使企業(yè)面臨著諸多切割質(zhì)量問題，普遍存在包括切割引割點過燒、切割拐角過燒、切割面傾斜、以及切割圓形零件時圓變形或不能閉合等嚴重切割質(zhì)量問題，造成鋼材浪費
數(shù)控等離子切割機的工作場地，工作環(huán)境相對來說比較惡劣的，金屬粉塵比較大。因此，必須對機器進行的清洗保養(yǎng)，應(yīng)由人負責設(shè)備的潤滑、維修及保養(yǎng)工作。安全操作：1. 數(shù)控等離子切割機是一種精密的切割設(shè)備，所以對數(shù)控等離子切割機的操作必須做到三定（定人、定機、定崗）。2. 操作者必須經(jīng)過培訓并且能熟練操作的，非者勿動。 3. 在操作前必須確認無外界的干擾，一切正常后，把所切割的板材吊放在切割的平臺上，板材不可以超過切割的范圍（注意：在吊裝時要小心）。 人才瓶頸：由于數(shù)控切割行業(yè)起步晚，發(fā)展迅猛，國家在切割人才培養(yǎng)和切割技工培訓方面還沒有跟上，還沒有切割和切割培訓，沒有培養(yǎng)過切割的博士、碩士、本科和職高學生，從而導致鋼材切割行業(yè)及所有企業(yè)，嚴重缺乏熟練的數(shù)控切割技術(shù)人才和管理人才，從切割零件的畫圖、套料、編程，操作數(shù)控切割機的切割技工，以及切割生產(chǎn)管理人才。人才短缺已經(jīng)嚴重制約企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展。數(shù)控切割機型號選擇，這個是金屬生產(chǎn)企業(yè)需根據(jù)自身的產(chǎn)能情況，企業(yè)的發(fā)展趨勢進行適合選擇，不能一味追求高功率，容易造成大材小用。等離子發(fā)生器器功率小了，效率跟不上。所以要根據(jù)實際的情況進行選用。
在進行數(shù)控火焰切割機控制時，由于存在熱變形等方面因素的影響，切割后的鑄坯頭部往往存在一道較深的痕跡。就實際切割來說，針對很多切割精度要求較高的加工工藝來說，上述收口不平整痕跡是不能達到切割要求的。（冶金工業(yè)部的標準規(guī)定數(shù)控火焰切割鑄坯表面不得有高度大于3mm的劃痕。）氧氣的純度：氧氣的純度是影響氣割過程和質(zhì)量的重要因素之一。經(jīng)常有客戶反映機器一切狀況正 常的情況下切不透鋼板或者切面不夠光滑，掛渣多的現(xiàn)象，這個時候我們會建議客戶更 換氧氣再切割。因為氧氣純度低，不但會大大降低切割速度、使得切割面粗糙、切口下 緣沾渣，而且氧氣的消耗量也會的增加。氧氣純度從99.5%降到98%，即下降1.5%，切割 會速度下降25%，而耗氧量會增加50%。一般認為，氧氣純度低于95%，不利于氣割;要獲 得無粘渣的氣割切口，氧氣純度需達99.6%以上。無論從切割質(zhì)量還是切割效率來看，氧氣的純度對數(shù)控火焰切割機都有著至關(guān)重要的影響！ 數(shù)控等離子切割機是我們再進行相關(guān)的金屬加工，以及化工材料和金屬和工藝制作汽車機床設(shè)計當中一個非常重要的組成工具，它通過各種季節(jié)的一個存在，幫助我們進行熱加工處理，并且減少在加工的過程當中，可能對這些金屬造成的一個熱性形變，大程度上的幫助，我們實現(xiàn)了金屬的一個有效加工過程，是在使用的過程當中一個非常重要的工具，近些年來頻繁的使用，在各項工業(yè)的組成過程當中，尤其是類似于汽車行業(yè)，這樣金屬使用較多的行業(yè)。
在線客服
15255558605
19352004@qq.com