電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表,簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。
稱(chēng)重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源,可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓,是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定,也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因,從而迅速排除故障,是一個(gè)的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。
將接線盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開(kāi),將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,由稱(chēng)重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表。
1、在稱(chēng)重時(shí),稱(chēng)重貨物一定不能超過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。
2、過(guò)磅車(chē)輛需注意待電子汽車(chē)和儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后,方可聽(tīng)從工作人員指揮上磅。
3、過(guò)磅車(chē)輛不得超過(guò)兩邊的安全黃線前后行駛,上稱(chēng)臺(tái)后,車(chē)輛需保持直線行駛,盡可能的在稱(chēng)臺(tái)中心位置停下。
4、車(chē)輛每次上下物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡時(shí)都需小心行駛,禁止在稱(chēng)臺(tái)上緊急剎車(chē)及,長(zhǎng)時(shí)間在物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡上停靠。
5、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡嚴(yán)禁電焊作業(yè)或成為作為接地線使用
6、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡基坑內(nèi)要保持清潔,不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡稱(chēng)體四周及稱(chēng)臺(tái)的定期維護(hù),清潔,無(wú)積水。
7.秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃,保持清潔,無(wú)積水。
解決偏載誤差。
四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件調(diào)整角差,無(wú)需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。
傳輸距離遠(yuǎn)。
輸出數(shù)字信號(hào),具有遠(yuǎn)程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號(hào)信號(hào)較小,故其信號(hào)易受射頻干擾和電磁干擾,電纜傳輸距離也短,通常在10-15左右。而同樣是電阻應(yīng)變式的數(shù)字化傳感器,其輸出信號(hào)可達(dá)4V,是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數(shù)字傳感器,其強(qiáng)信號(hào)的電纜傳輸距離在374K的通信速率,傳輸距離遠(yuǎn)。